IT之家 7 月 13 日音讯，据央视新闻报谈，当地时代 7 月 12 日，英国白金汉郡新大学高档讲师、前飘零员马尔科・陈在接收采访时暗示开云kaiyun，根据印度航空空难事故初步访问进展，现在暂无凭证显现是飘零员伪善操作导致事故发生。

他还暗示，从这份初步进展来看，应该是边界发动机燃油供应的芯片故障导致这次事故。

IT之家此前报谈，6 月 12 日下昼，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音 787-8 型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场腾飞后不久坠毁，形成机上和大地上共 270 余东谈主遭难，这亦然波音 787 机型首起致命空难。

另据华尔街日报知情东谈主士音讯，在初步评估进展中开云kaiyun，导致飞机腾飞后不久彰着失去推力的原因，是边界这架飞机上两台发动机燃油流量的开关被关闭。飘零员使用这些开关来开动和关闭飞机发动机，或在某些过失情况下重置发动机。

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